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Tipos de retorno

Perfil de rosca

Sistema de precarga

Velocidad de giro

Carga columna

Carga-Vida

Duración vida

Velocidad y carga medias

Vida-Ejemplo de cálculo

Rigidez axial estática

Rendimiento

Par de giro

Potencia motriz

Precisión de paso

Tolerancias de paso

Tolerancias de posición

Lubricación con aceite

Lubricación con grasa

Materiales

Desmontaje de tuercas

Montaje de bolas

Reajuste de la precarga

Ejemplos de soportes

Planos de husillos

Utilizando montajes de tuerca única, entre las bolas y las pistas de rodadura existe un juego axial mínimo. En muchos casos es necesario anular este juego para aumentar la precisión de posicionamiento y la rigidez del conjunto. Esto se consigue precargando dos tuercas, lo cual produce una deformación elástica de los elementos de rodadura. El valor de la precarga debe ser indicado por el usuario, en función de las características de su trabajo. Recomendamos que no sea superior al tercio dela fuerza media de trabajo Fm. Siempre que no se indique este valor, los husillos a bolas rectificados con tuerca doble se suministran con una precarga axial equivalente al 7% de la capacidad de carga dinámica Cam.

El sistema de precarga en las tuercas IPIRANGA es de TRACCIÓN al husillo, en el que las tuercas se separan forzadas por una arandela intermedia.

Tener en consideración que los aumentos de temperatura pueden producir una disminución de la precarga, por alargamiento del husillo.



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