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Tipos de retorno

Perfil de rosca

Sistema de precarga

Velocidad de giro

Carga columna

Carga-Vida

Duración vida

Velocidad y carga medias

Vida-Ejemplo de cálculo

Rigidez axial estática

Rendimiento

Par de giro

Potencia motriz

Precisión de paso

Tolerancias de paso

Tolerancias de posición

Lubricación con aceite

Lubricación con grasa

Materiales

Desmontaje de tuercas

Montaje de bolas

Reajuste de la precarga

Ejemplos de soportes

Planos de husillos

Los husillos a bolas se pueden también lubricar con grasa.

Debido al permanente movimiento de la tuerca hay una pérdida de engrase. El re-engrase es necesario para reponer la cantidad de grasa perdida y también para su renovación por el envejecimiento y la contaminación.

Los periodos de re-engrase serán establecidos para cada caso concreto, dependiendo de la velocidad de giro, carga de trabajo, temperatura, condiciones ambientales y posición de montaje.

En condiciones normales de trabajo, se recomienda efectuar el re-engrase aproximadamente cada 100 horas de trabajo o en un periodo máximo de 2 años.

Las diferentes clases de grasas están clasificadas dentro de las referencias NLG1 según DIN 51878. En el siguiente recuadro se indican algunas aplicaciones.

DIN 51878 NLG1 CLASE
DIN 51804 PENETRACIÓN COMPLETA
GRASA CON JABÓN DE LITIO
GRASA ESPECIAL SINTÉTICA
Fa = < 0,15 Cam Sin EP aditivos
Fa = > 0,15 Cam Con EP aditivos
0
Grasa muy fluida Semi-líquida 355-385
-
Carga alta hasta 800 min-1
-
1
Muy suave 310-340
Carga baja hasta 800 min-1
-
Alta velocidad hasta 4000 min-1
2
Suave 265-295
Carga normal hasta 600 min-1
Carga muy alta hasta 600 min-1
3
Firmeza media 220-250
Carga alta hasta 400 min-1
-
-

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